Unternehmer & Inhaber
Wenn der Klassiker auch repräsentative Funktion hat — als Geschäftswagen für besondere Anlässe.
Beschreibung
Old- & Youngtimer leasen bei der BLG.
Es gibt Fahrzeuge, die mehr sind als Transportmittel. Wir verstehen das — und behandeln Ihre Klassiker entsprechend.
„Klassiker, Luxusfahrzeuge, Liebhaberstücke — geleast mit derselben Sorgfalt, die Sie ihrer Pflege widmen."
Old- und Youngtimer sowie Luxusfahrzeuge sind für viele ein Traum — manchmal als Geschäftsinvestition, manchmal als Sammlerleidenschaft, oft als beides. Die BLG ist seit Jahrzehnten auf die besonderen Anforderungen dieser Fahrzeuge spezialisiert.
Der entscheidende Unterschied zu gewöhnlichen Fahrzeugen: die Wertdynamik. Klassiker halten ihren Wert — oder gewinnen sogar dazu. Das beeinflusst Restwert-Annahmen, Laufzeiten und die Frage, ob Leasing oder Mietkauf wirtschaftlicher ist.
Drei typische Bereiche:
- Klassische Oldtimer (über 30 Jahre): Pagode, 911 G-Modell, Jaguar E-Type, BMW 02 — mit H-Kennzeichen
- Youngtimer (20–30 Jahre): Porsche 996/997, Mercedes SL R129, BMW E36 M3
- Premium- und Luxusfahrzeuge: Ferrari, Aston Martin, McLaren, Bentley, Rolls-Royce
Wir arbeiten mit Sachverständigen, kennen die einschlägigen Wertdatenbanken und strukturieren auch komplexe Konstellationen wie laufende Restaurationen oder Sammlerportfolios.
Ihre Vorteile
Warum Old- & Youngtimer
bei der BLG?
Was diese Fahrzeugklasse von gewöhnlichem Leasing unterscheidet — und warum Sammler uns vertrauen.
A
Jahrzehntelange Erfahrung
Wir kennen den Markt, die Wertdatenbanken, die spezialisierten Sachverständigen — und sprechen mit Ihnen auf Augenhöhe.
B
Realistische Wertansätze
Statt schematische Restwert-Schemata: individuelle Bewertung mit Sachverständigen-Anbindung, wenn nötig.
C
Restaurationen integrierbar
Auch laufende oder geplante Restaurationsprojekte können in den Vertrag integriert werden — bei realistischen Konstellationen.
D
Werthaltigkeit verstanden
Wir wissen, dass Klassiker oft im Wert steigen — die Vertragsgestaltung berücksichtigt das.
E
Diskretion
Wertvolle Fahrzeuge erfordern diskrete Bearbeitung — vom ersten Gespräch bis zur Abwicklung.
F
Mehrobjektportfolios
Wenn Sie mehrere Klassiker leasen wollen — wir strukturieren auch komplexe Sammler-Portfolios.
Wer geleast hier
Wer bei uns Klassiker least.
Diese sechs Profile sind unsere typischen Kunden im Old- und Youngtimer-Bereich.
Sammler & Enthusiasten
Mehrere Fahrzeuge in einem Portfolio — strukturiert geleast, statt jedes einzeln zu kalkulieren.
Beratungs- & Anwaltskanzleien
Klassische Limousinen oder besondere Coupés als Geschäftsfahrzeug mit emotionaler Komponente.
Restaurationsbetriebe
Werkstätten und Spezialhändler, die selbst Klassiker bewegen oder für Kunden zwischenleasen.
Investmenthaltige Konstellationen
Wenn der Klassiker als Anlageobjekt gehalten wird — Leasing oder Mietkauf mit entsprechender Bilanzwirkung.
Vermögensverwaltende GmbHs
Klassiker in einer Holding oder Vermögensverwaltungsstruktur — wir kennen die Anforderungen.
Old- & Youngtimer
Old- & Youngtimer
Old- & Youngtimer
Mögliche Vertragsformen
Drei Wege zu diesem Fahrzeug.
Bei Klassikern und Luxusfahrzeugen ist die Frage Leasing oder Mietkauf besonders wichtig — die Wertdynamik unterscheidet sich von gewöhnlichen Fahrzeugen. Wir beraten differenziert.
Häufige Fragen
Antworten zu
Old- & Youngtimer-Leasing.
Als Oldtimer gelten Fahrzeuge ab 30 Jahren mit weitgehend originalem Zustand (in Deutschland mit H-Kennzeichen-Status). Youngtimer sind Fahrzeuge zwischen 20 und 30 Jahren, oft mit zunehmendem Sammlerwert. Wir leasen beides — und auch jüngere Luxus- und Liebhaberfahrzeuge.
Grundsätzlich richtet sich unser Angebot an Unternehmen, Freiberufler und Selbstständige. Für private Liebhaberfahrzeuge prüfen wir Einzelfälle — etwa bei klar geschäftlicher Nutzung oder spezifischen Konstellationen.
Wir ziehen Sachverständigengutachten, Marktdatenbanken (z. B. Classic Data) und vergleichbare Transaktionen heran. Bei wertvollen Fahrzeugen empfehlen wir ein aktuelles Wertgutachten als Vertragsgrundlage.
Üblich sind 36 bis 60 Monate. Bei Klassikern mit stabilem oder steigendem Wertverlauf können auch längere Laufzeiten sinnvoll sein. Wir kalkulieren individuell — Restwertannahmen sind hier besonders wichtig.
Ja, das ist ein typischer Sonderfall. Wir leasen auch laufende oder geplante Restaurationen — Voraussetzung ist meist ein realistischer Kostenrahmen, ein Sachverständiger und transparente Belege.
Bei Klassikern lohnt sich eine spezialisierte Oldtimer-Versicherung — wir vermitteln Kontakte zu Spezialanbietern. Wartungs- und Pflegeleistungen können je nach Vereinbarung in den Vertrag integriert werden.
Ja. Premium- und Luxusfahrzeuge — auch Neufahrzeuge — leasen wir mit derselben Sorgfalt wie Klassiker. Bei werthaltigen Marken wie Ferrari, Porsche oder Aston Martin sind unsere Verträge besonders durchdacht.
Ja. Bei Oldtimern und Liebhaberstücken wird Mietkauf häufig bevorzugt, da am Vertragsende automatisch Eigentum entsteht — was zur emotionalen Beziehung zum Fahrzeug oft besser passt.
Andere Fahrzeugklassen
Was wir sonst noch leasen.
Haben Sie ein besonderes Fahrzeug im Blick?
Ob Klassiker, Youngtimer oder Luxus-Neufahrzeug — sprechen Sie diskret mit uns. Wir hören zu und finden die passende Vertragsgestaltung.