Mittelständische Unternehmen
Mit 10 bis 100 Fahrzeugen im Fuhrpark ist der Verwaltungsaufwand ohne Rahmen schnell unverhältnismäßig hoch.
Beschreibung
Was ist ein Leasing-Rahmenvertrag — und wann lohnt er sich?
Wenn Sie das gleiche Spiel jedes Quartal neu spielen, lohnt es sich, die Spielregeln einmal verbindlich festzulegen.
„Ein Rahmenvertrag ist eine übergeordnete Vereinbarung für mehrere Einzelabrufe — einmal verhandelt, vielfach genutzt."
Ein Rahmenvertrag ist eine Mantelvereinbarung, unter der Sie mehrere Einzelverträge abrufen — mit einheitlichen Konditionen, vordefinierten Ratenstrukturen und festgelegten Service-Levels. Einmal verhandeln, dauerhaft effizient abrufen.
Mehr als Verwaltungsvereinfachung: ein strategisches Instrument für Unternehmen, die Mobilität professionell strukturieren. Niedrigere Transaktionskosten, schnellere Genehmigungen, Planbarkeit über mehrere Geschäftsjahre.
Typische Bestandteile eines Rahmens:
- Konditionsraster je Fahrzeugklasse, Laufzeit, Kilometerleistung
- Genehmigte Fahrzeugkategorien markenübergreifend
- Service-Module nach Wahl (Versicherung, Wartung, Schaden, Reifen)
- Abrufprozess und Freigaben klar definiert
- Reporting-Rhythmus und Ansprechpartner-Struktur
Sinnvoll typischerweise ab fünf Fahrzeugen pro Jahr. Wir prüfen mit Ihnen die Voraussetzungen und strukturieren den Rahmen so, dass er Ihre Prozesse wirklich vereinfacht.
Ihre Vorteile
Warum Rahmenverträge
mit der BLG?
Sechs Gründe, warum Fuhrparkbetreiber und mittelständische Unternehmen mit uns Rahmenverträge abschließen.
A
Einheitliche Konditionen
Vorab verhandelt, vertraglich fixiert — keine Diskussionen mehr bei jedem neuen Abruf.
B
Administrative Vereinfachung
Statt 10 Einzelverträgen mit jeweils eigener Abstimmung haben Sie einen Rahmen und schnelle Abrufe.
C
Bessere Konditionen
Durch die absehbare Mehrabnahme kalkulieren wir günstiger als bei reinen Einzelabschlüssen.
D
Beschleunigte Prozesse
Interne Genehmigungen werden vorab geklärt — der Weg vom Bedarf zur Auslieferung verkürzt sich erheblich.
E
Zentrales Reporting
Übersicht über den gesamten Fuhrpark in einem strukturierten Format — auf Wunsch monatlich, quartalsweise oder bei Bedarf.
F
Fester Ansprechpartner
Ein Hauptansprechpartner kennt Ihre Struktur, Ihre Genehmigungswege und Ihre Besonderheiten — über die gesamte Rahmenlaufzeit.
Einsatzbereiche
Wann Rahmenverträge sinnvoll sind.
Diese sechs Unternehmensprofile profitieren besonders von einer Rahmenvereinbarung mit der BLG.
Vertriebsorganisationen
Wenn jedes Quartal neue Vertriebsmitarbeiter einen Wagen brauchen — schneller Abruf bei einheitlichem Standard.
Logistikunternehmen
Sattelzüge, Auflieger und Anhänger gleicher Konfiguration unter einem Rahmen — vereinfachte Disposition.
Handwerksbetriebe mit Filialen
Wenn jede Filiale eigene Transporter braucht, aber das Konditionsraster zentral bleiben soll.
Konzerngesellschaften
Strukturierte Rahmen mit Bereichs- oder Standortansprechpartnern — mit zentralem Reporting.
Saisonbetriebe
Wenn der Bedarf saisonal stark schwankt — Rahmenvertrag mit Mengenrahmen und definierten Konditionen für Spitzen.
Foto: Mittelständische Flotte
Foto: Konzern-Fuhrpark
Foto: Partnerschaft
Ihr Weg zum Rahmenvertrag
Von der ersten Bedarfsanalyse zum
verlässlichen Rahmen.
Der Aufbau eines guten Rahmenvertrags braucht etwas mehr Zeit — zahlt sich aber über die gesamte Laufzeit aus.
1
Bedarfsanalyse
Wir verstehen Ihre Struktur: Wie viele Fahrzeuge welcher Art? Welche Standorte? Welche internen Prozesse? Diese Analyse ist die Basis für jeden sinnvollen Rahmen.
2
Konzeption
Gemeinsam definieren wir das Konditionsraster, die zulässigen Fahrzeugkategorien, die Service-Module und die Abrufprozesse. Hier wird der Rahmen wirklich auf Sie zugeschnitten.
3
Vertragsverhandlung
Wir verhandeln die Eckpfeiler und legen sie schriftlich fest — Konditionen, Reporting, Ansprechpartner-Struktur, Sonderregelungen für Ihre Branche.
4
Inbetriebnahme
Erste Fahrzeuge werden abgerufen — Sie testen den Prozess, wir optimieren bei Bedarf. Das ist die Phase, in der aus dem Vertrag gelebte Praxis wird.
5
Laufende Betreuung
Über die gesamte Rahmenlaufzeit haben Sie einen festen Hauptansprechpartner — er kennt Ihren Vertrag, Ihre Struktur und denkt mit, wenn sich Bedingungen ändern.
Häufige Fragen
Antworten zu
Rahmenverträgen.
Ein Rahmenvertrag ist eine übergeordnete Vereinbarung, unter der Sie mehrere Einzelverträge mit einheitlichen Konditionen abrufen können — ohne jedes Mal neu verhandeln zu müssen. Konditionen, Ratenstruktur, Versicherung und Service-Level werden einmal definiert und gelten für alle Folgeabrufe.
Für alle, die regelmäßig mehrere Fahrzeuge leasen — typischerweise ab ca. 5 Fahrzeugen aufwärts. Besonders sinnvoll sind sie für Fuhrparkbetreiber, mittelständische Unternehmen mit Vertriebsflotten, Logistikbetriebe und Konzerngesellschaften.
Sie sparen Administration, profitieren von einheitlich besseren Konditionen, vereinfachen interne Genehmigungsprozesse und behalten den Überblick. Außerdem verkürzt sich die Zeit vom Bedarf zur Vertragsunterzeichnung erheblich.
Ja. PKW, Transporter, LKW und Sonderfahrzeuge können unter einem Rahmenvertrag gemeinsam abgerufen werden — auch markenübergreifend. Wir strukturieren den Vertrag so, dass alle relevanten Fahrzeugklassen abgedeckt sind.
Sie haben einen festen Hauptansprechpartner für den gesamten Rahmen — er kennt Ihre Struktur, Ihre Genehmigungsprozesse und Ihre internen Abstimmungswege. Bei größeren Strukturen können wir zusätzlich Standort- oder Bereichsansprechpartner einplanen.
Üblich sind Rahmenlaufzeiten von 2 bis 5 Jahren — die einzelnen Fahrzeugverträge laufen darunter mit individueller Dauer. Verlängerungen sind problemlos möglich.
Ja. Wenn größere Portfolio-Refinanzierungen geplant sind, strukturieren wir Sale-and-Lease-Back-Vorgänge ebenfalls unter einem übergeordneten Rahmen — das vereinfacht Dokumentation und Abwicklung erheblich.
In der Regel ja. Durch die absehbare Mehrabnahme können wir günstigere Konditionen kalkulieren als bei Einzelabschlüssen — die genauen Vorteile hängen von Volumen und Struktur ab und werden im Rahmen verhandelt.
Wirtschaftlich sinnvoll ab etwa 5 Fahrzeugen, organisatorisch deutlich vorteilhafter ab 10 Fahrzeugen. Bei stark wachsenden Fuhrparks lohnt sich der Rahmenvertrag auch vorab — die Konditionen sind dann für künftige Beschaffungen gesichert. Wir analysieren mit Ihnen, ab welchem Volumen sich der Wechsel von Einzelverträgen auf einen Rahmen-basierten Leasingansatz rechnet.
Ja. PKW, LKW, Transporter und Sonderfahrzeuge können gemischt unter einem Rahmenvertrag laufen. Konditionen werden pro Klasse definiert, die einzelnen Einzelverträge nutzen die jeweiligen Sätze. Damit haben Sie eine zentrale Vereinbarung für den gesamten Fuhrpark — ohne Kompromisse bei der Konditionsstruktur pro Fahrzeugklasse.
Was unter den Rahmen passt
Vertragsformen, die unter einem Rahmen möglich sind.
Mehrere Fahrzeuge —
ein verlässlicher Partner.
Sprechen Sie mit uns über die Strukturierung eines Rahmenvertrags für Ihr Unternehmen. Wir prüfen, ob sich der Aufwand lohnt — und gestalten den Rahmen so, dass er wirklich passt.