Unterbodenschutz Witterung

Unterbodenschutz: Leasing-Fahrzeuge vor Witterung schützen

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Ob bei der Finanzierung oder dem Mietkauf eines neuen Fahrzeugs, selbstverständlich ist eine regelmäßige Fahrzeugpflege erforderlich, damit Sie sich lange an den durch BERESA Leasing GmbH finanzierten Sonderlösungen erfreuen können. Vor allem auf einen ausreichenden Unterbodenschutz, über den viele Oldtimer nicht und selbst fabrikneue Luxusfahrzeuge nur für eine begrenzte Zeit verfügen, kommt es an. Ob Sie sich bei BLG in Münster, Dessau, Osnabrück oder Bielefeld nun für Busse, Transporter, LKW oder andere Spezialfahrzeuge zum Leasing entschieden haben, die regelmäßige Erneuerung des Unterbodenschutzes ist auch für Ihr Fahrzeug von großer Bedeutung. www.beresa-leasing.de verrät nachfolgend, wie dieser Schutz in Eigenregie oder durch eine Fachwerkstatt sichergestellt werden kann.

Warum ist ein ausreichender Unterbodenschutz so wichtig?

Moderne Neuwagen gehen in der Regel mit einer besonderen Schutzschicht im Unterbodenbereich einher. Diese Schicht schützt das Fahrzeug nicht nur vor Korrosion, sondern auch vor Witterungseinflüssen. Im Laufe der Zeit nutzt sich die originale Schutzschicht jedoch ab. Spätestens nach einigen Jahren ist es daher an der Zeit für eine Überprüfung, damit angesichts der täglichen Belastungen, denen sich Ihr Fahrzeug ausgesetzt sieht, ein ausreichender Schutz gewährleistet werden kann. Ist dies nicht der Fall, so setzen Schnee und Regen der Karosserie auf Dauer zu.

Auch Rollsplitt und kleine Steine können ohne einen entsprechenden Schutz deutliche Schäden am Unterboden verursachen, so dass sich Rost noch leichter bilden und ausbreiten kann. Gleiches gilt für Streusalz. Eine regelmäßige und ausreichende Unterbodenkonservierung ist demnach Pflicht, um nicht nur die eigene Fahrsicherheit zu garantieren. Vielmehr kann ein sehr gut gepflegter Unterboden auch den Wiederverkaufswert Ihres Fahrzeugs erhöhen.

Wann ist es an der Zeit für einen neuen Unterbodenschutz?

Bei dem in der Autofabrik aufgetragenen Unterbodenschutz handelt es sich um ein spezielles Gemisch aus verschiedenen Chemikalien, wie zum Beispiel auf Basis von Wachs und Harz. Dass diese Beschichtung den ihr angedachten Zweck nicht mehr im vollen Umfang erfüllen kann, lässt sich an ersten Spannungsrissen sehr gut erkennen. Spätestens dann, wenn eine äußerst spröde Versiegelung großflächig abblättert, ist es auf jeden Fall an der Zeit für einen neuen Unterbodenschutz. Bei braunen Verfärbungen handelt es sich möglicherweise um erste Roststellen. Dann sollten Sie unbedingt beherzt eingreifen!

Unterbodenschutz in Eigenregie oder vom Profi

Wenn es darum geht, den Unterbodenschutz bei Ihrem Fahrzeug zu erneuern, können Sie selbst Hand anlegen oder sich an einen Profi wenden. Allerdings werden Sie Spezialwerkzeug benötigen, um den alten, spröden Unterbodenschutz zu entfernen. Ohne eine Hebebühne lassen sich diese Arbeiten nicht ausführen. In Mietwerkstätten stehen diese bei Bedarf zur Verfügung. Bedenken Sie bei der Erneuerung Ihres Unterbodenschutzes auch, dass jegliche Spuren von Rost unbedingt fachkundig entfernt werden müssen, bevor Sie eine Unterbodenwäsche vornehmen und den neuen Schutz auftragen können.

Wie jeder Profi weiß, ist ein besonders genaues Arbeiten in diesem Zusammenhang enorm wichtig. Schon kleinste Ungenauigkeiten können zu einem unzureichenden Unterbodenschutz führen. Daher entscheiden sich viele Autofahrer dafür, diese Arbeiten in einer Fachwerkstatt ausführen zu lassen. Dies ist in den meisten Fällen mit Kosten von rund 200 bis 300 Euro verbunden. Sofern Rost entfernt werden muss, können die Kosten auch höher ausfallen.

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Pflege vom Autowachs

Autowachs – Pflege und Schutz für Ihren Lack

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Wir von BERESA Leasing GmbH stehen Ihnen in Bielefeld, Münster, Osnabrück sowie in Dessau gerne zur Seite, wenn Sie sich für das Leasing oder Sonderlösungen beim Mietkauf diverser Spezialfahrzuge, Busse, LKW, Oldtimer, Luxusfahrzeuge oder Transporter interessieren. Doch mit der passenden Finanzierung allein ist es nicht getan. Daher möchte Ihnen das Team von www.beresa-leasing.de heute ein paar wertvolle Tipps mit auf den Weg geben, wie Sie Ihren Lack schützen können. Dazu empfiehlt BLG die Verwendung eines speziellen Autowachs als pflegende Schutzschicht mit langanhaltender Wirkung.

 

Was spricht für die Nutzung von Autowachs?

Verwenden auch Sie am besten schützendes Wachs, damit Ihr Autolack erst gar keine unschönen Kleinbeschädigungen aufweisen kann. Denn durch das Auftragen von Wachs auf die Fahrzeugoberfläche versiegeln Sie Ihren Lack zuverlässig. Diese Versiegelung trägt wiederum dazu bei, dass Schmutz kaum eine Chance hat. Da sich hartnäckige Verschmutzungen auf der glatten Wachsoberfläche nicht so leicht absetzen können, treten Lackschäden weniger häufig auf. Ihr Fahrzeug erstrahlt somit nicht nur in einem repräsentativen Glanz, sondern bleibt auch länger sauber. Solange die Wachsversiegelung intakt ist, lässt sich Ihr Automobil noch dazu einfacher reinigen. Dies reduziert Ihren Reinigungsaufwand maßgeblich, was gerade bei einer größeren Fahrzeugflotte im Sinne der meisten Halter sein dürfte.

 

So versehen Sie Ihr Fahrzeug mit der schützenden Wachsschicht

Bevor Sie Wachs als Schutz für Ihren Autolack auftragen können, ist die gründliche und gewissenhafte Fahrzeugreinigung Pflicht. Immerhin wird das spezielle Autowachs später in kreisenden Bewegungen auf die Fahrzeugoberfläche aufgetragen. Sollten dort noch jegliche Schmutzpartikel, die meist über kleine, aber dennoch scharfe Ecken und Kanten verfügen, zu finden sein, so könnte dies zu äußerst unästhetischen und kostspieligen Lackschäden führen. Denn Sie würden diesen kantigen Dreck nur noch tiefer in die Lackoberfläche einarbeiten. Die Wachsschicht, die Sie als Schutz auf Ihr Fahrzeug aufgetragen haben, hält maximal ein Jahr und sollte spätestens nach zwölf Monaten erneuert werden.

 

Legen Sie bitte Handschuhe an, wenn Sie das Wachs auf Ihr Automobil auftragen. Sonst kann es zu Hautreizungen kommen. Jegliche Fahrzeugteile aus Plastik oder Gummi dürfen nicht mit dem Autowachs poliert werden. Kleben Sie diese daher besser ab. Die Wachspolitur muss über einen Zeitraum von mehreren Stunden komplett durchtrocknen. Erst dann können Sie das überflüssige Wachs abwischen, woraufhin Ihr Fahrzeug in dem charakteristischen Autowachs-Glanz erstrahlt. Nutzen Sie am besten ein weiches, gänzlich sauberes Tuch für den letzten Schritt der Wachspolitur. Setzen Sie Ihr Fahrzeug zudem während der Politur nicht dem direkten, starken Sonnenlicht aus. Dies würde die Wachsversiegelung zu schnell austrocknen lassen und wohlmöglich zu unansehnlichen Schlieren führen.

 

Welche weiteren Möglichkeiten der Lackversiegelung stehen zur Verfügung?

Neben Wachs wird auch eine sogenannte Nanoversiegelung angeboten. Diese Art der Versiegelung soll dafür sorgen, dass Ihr Fahrzeuglack noch besser vor Verschmutzungen und anderen schädlichen Umwelteinflüssen geschützt ist. Wenn Ihnen der besondere Glanz Ihres Fahrzeugs gerade zu Repräsentationszwecken jedoch besonders wichtig ist, ist diese Art der Versiegelung nicht die richtige Wahl. Denn eine Nanoversiegelung kann nicht den strahlenden Glanz einer Wachsversiegelung vorweisen. Außerdem lässt sich eine Nanoversiegelung schwerer in Eigenregie auftragen, weshalb viele Fahrzeughalter reguläres Autowachs bevorzugen.

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Umweltprämie

Umweltprämie

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Die Umweltprämie ist in aller Munde. BLG berät seine Kunden nicht nur in Osnabrück, Münster, Bielefeld und Dessau zu diesem Thema und bietet Sonderlösungen für die Finanzierung diverser Busse, Spezialfahrzeuge, Oldtimer, Luxusfahrzeuge, Transporter und LKW an. Vielmehr können alle Interessenten nachfolgend mehr über die wichtigsten Einzelheiten zur Umweltprämie erfahren.

 

Wichtige Grundvoraussetzungen

Grundsätzlich wird die Umweltprämie nur für Dieselfahrzeuge angeboten. Dabei muss es sich um einen älteren Diesel handeln. Die Abgasnorm des Fahrzeugs, das gegen die Prämie eingetauscht werden soll, muss Euro 1 bis Euro 4 betragen. Euro-5-Diesel qualifizieren sich hingegen nicht für die Umweltprämie. Außerdem müssen die Interessenten, die einen Neuwagen mit der Prämie kaufen oder leasen wollen, nachweisen können, dass sie seit mindestens sechs Monaten der Halter des Dieselaltfahrzeugs sind. Wer nur für die Umweltprämie einen alten Diesel kaufen möchte, wird die begehrte Bonuszahlung nicht erhalten.

Zudem sollten die Fahrzeughalter abwägen, wie hoch der Wiederverkaufswert ihres alten Diesels aktuell ausfällt. Übersteigt dieser den Wert der Umweltprämie, macht es mehr Sinn, das Altfahrzeug zu verkaufen. Dies kann vor allem bei jüngeren Euro-4-Dieselfahrzeugen der Fall sein. Somit gilt es individuell abzuwägen, ob das Einstreichen der Umweltprämie finanziell wirklich lukrativer ist als ein Privatverkauf.

 

Welche Fahrzeugbauer bieten die Umweltprämie an?

Von Opel bis Porsche bieten die verschiedensten Fahrzeugbauer ihren Kunden eine Umweltprämie an. Selbst der Kauf eines Luxusfahrzeugs ist mit Prämie möglich. Auch Mercedes-Benz, BMW, Seat, Skoda, Volkswagen und Audi ziehen mit und halten den Bonus für alle qualifizierten Neuwagenkäufer bereit. Abhängig von dem gewählten Fahrzeugmodell fällt der Umweltbonus unterschiedlich hoch aus. Bei VW dürfen sich die Interessenten zum Beispiel auf eine Prämie von bis zu 10.000 Euro freuen. Bei verschiedenen Golf-Varianten schlägt die Umweltprämie nur mit 5.000 Euro zu Buche.

Auch Audi bietet eine abgestufte Prämie abhängig vom Fahrzeugtyp an. Diese beläuft sich auf 3.000 bis maximal 10.000 Euro. Bei Skoda fällt der Bonus mit 1.750 bis höchstens 5.000 Euro niedriger aus. Seat macht mit Prämien von 1.750 bis 8.000 Euro beim Seat Alhambra auf sich aufmerksam. Mercedes-Benz geht hingegen einen anderen Weg. Dort hat man sich für eine einheitliche Prämienhöhe von 2.000 Euro entschieden. Bei Porsche gibt es grundsätzlich 5.000 Euro, während Opel Prämien von 1.750 bis 7.000 Euro ausschüttet.

 

Bis wann können alle Neufahrzeug-Interessenten von der Umweltprämie profitieren?

Diese Aktion wird von den meisten Fahrzeugbauern zeitlich begrenzt. In fast allen Fällen wird die Umweltprämie nur bis zum 31. Dezember 2017 angeboten. Wer sich jetzt einen Altdiesel zulegen würde, hätte somit nicht genug Zeit, um sechs Monate vor dem Kauf oder Leasing eines Neuwagens verstreichen zu lassen. Abhängig von der Nachfrage kann es jedoch durchaus passieren, dass einzelne Fahrzeugbauer ihre Umweltprämien-Aktion vorzeitig beenden oder nachträglich verlängern werden. Wer sich diese Prämie auf keinen Fall entgehen lassen möchte, sollte allerdings möglichst früh handeln.

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